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隨車吊(隨車起重運輸車)機油壓力過低的處理

來源于:    發(fā)布日期: 2011/9/16   點擊次數(shù): 4403   [返回新聞中心]

 

東風隨車吊


    隨車吊(隨車起重運輸車)系列產(chǎn)品,功率大,車速高、爬坡能力強,起升高度高,作業(yè)范圍大。采用國內知名液壓泵系統(tǒng),可實現(xiàn)快速升降,高效、節(jié)能。該機具有機動靈活、操作方便,工作高效、安全、可靠可靠等優(yōu)點?蓮V泛用于各種裝卸、安裝起重作業(yè),尤其適用于野外起重、救險作業(yè)和在車站、港口、倉庫、建筑工地等狹窄場所作業(yè)。

   隨車吊以叫隨車起重運輸車,在平常便用時,難免會出現(xiàn)一些問題,現(xiàn)在由我公司銷后部,來分析隨車起重運輸車發(fā)動機機油壓力過低的現(xiàn)象。

★、機油油量不足
 若在短時期內減少比較厲害,先檢查一下你的車是否燒機油。機油油量不足,會使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵上不油,致使機油壓力下降,曲軸與軸承、缸套與活塞都會因潤滑不良而加劇磨損。解決方法是應該確保有足夠的機油量,減少時應及時加注。 
★、發(fā)動機溫度過高
  若發(fā)動機冷卻系統(tǒng)水垢嚴重,工作不良或發(fā)動機長時間超負荷工作,或噴油泵供油的時間過遲的原因,都會引起機體過熱,這樣不但加速機油的變質、老化,也容易使機油稀釋,從配合間隙中大量流失而導致油壓下降。應清除冷卻系統(tǒng)管路中的水垢,調整供油時間,讓發(fā)動機在額定負荷下工作。

★、機油泵停轉
  若機油泵的驅動齒輪與驅動軸的固定銷剪斷或配合鍵脫落;以及機油泵吸入異物而將泵油齒輪卡死。都會使機油泵停止運轉,機油壓力也隨之降為零。應更換損壞的銷軸或鍵;機油泵吸油口處應設置濾清器等。

★、機油泵出油量不夠
  當機油泵泵軸與襯套之間的間隙、齒輪端面與泵蓋的間隙、齒側間隙或徑向間隙因磨損而超過允許值時,都會導致泵油量減少,造成潤滑壓力下降的后果。應及時更換超差的機件;研磨泵蓋平面,使與齒輪端面的間隙恢復至0.07-0.27mm。


★、曲軸與軸承配合間隙過大
  當發(fā)動機長期使用后,曲軸與連桿軸承的配合間隙逐漸增大,因而形不成油楔,機油壓力也隨著下降。據(jù)測定,該間隙每增加0.01mm時,油壓就下降0.01Mpa?赡バ耷S、選配相應尺寸的連桿軸承,使配合間隙恢復到技術標準。
★、機油濾清器堵塞
  當機油因濾清器堵塞而不能流通時,設在濾清器底座上的安全閥就被頂開,機油便不經(jīng)過濾而直接進入主油道。如果安全閥的開啟壓力調得過高,當濾清器被堵塞時就不能及時頂開,于是,機油泵壓力升高,內漏增加,對主油道的供油量相應減少,引起油壓的下降。應經(jīng)常保持機油濾清器的清潔;正確地調整安全閥的開啟壓力(一般為0.35-0.45Mpa);及時更換安全閥的彈簧或研磨鋼珠與閥座的配合面,恢復其正常的工作性能。(遠山)


★、若上述檢查仍無效,也未查出故障所在,則需要拆卸油底殼、清洗機油集濾器、機油濾清器,檢視并調整曲軸主軸瓦和連桿軸瓦的裝合間隙。

東風隨車吊

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